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新加坡政府严管餐饮业油污处理
日期:2014年10月10日  浏览:21857  来源:生物柴油网

新加坡每天有约40辆油槽车,运载全岛各处抽取来的油污,送往裕廊水供回收厂处理。

这些由餐饮场所排放的油污,最终将被分解成可用来发电的沼气(biogas),过滤出来的污泥杂质则会运到实马高垃圾填埋场。

负责从隔油池(grease trap)回收油污的新加坡业者受访时都强调,新加坡政府对油污的处理工作监管严格,所有运输隔油池的车辆都须附上公用事业局的安全标签,确保油污不会在运送过程中遭人滥用。

台湾自本月初爆发地沟油(Gutter oil,台湾称馊水油)事件以来,港台两地已有上千家食品厂商的产品受波及。

新加坡目前有57个普通垃圾收集商持有合法执照,可以从隔油池抽取油污。遍布全岛的隔油池有7000多个。

餐饮业者烹煮食物和清洗厨房后产生的油垢污水会流入下水道系统。公用局说,由于过量的油垢会导致污水管阻塞,根据下水道及排水法令,餐饮场所须设置隔油池,分隔并减低流入公共污水管的油脂成分。当局也要求垃圾收集商每天记录处理的油污记录,并呈交垃圾处理申报表,确保油污获得妥当的处理。

火锅连锁店海底捞受询时说,顾客用餐后的油渣会统一倒入店内的废油池,随后再通过管道流入附近的油池设施,承包商每星期清理一次。

为一些餐饮业者清理隔油池的汶炜工程私人有限公司董事谢明炜说,隔油池按照“油轻水重”的原理设计,漂浮在最上层的是已硬化的油垢,下层的污水则会流往附近连接着的污水管,而隔油池里还未硬化的油脂已被污水稀释,油量并不多,因此“再生价值”也不高,新加坡业者应该不会冒着风险,从隔油池里抽取油污。

另一家垃圾回收公司负责人沙克说,虽然新加坡滥用地沟油的风险不大,但也有一些小贩中心或小型餐饮业者为了节省成本,没有定期清理隔油池,有可能造成其他环境问题。

用后油可作环保再生资源

餐饮业者除了把用后油排入隔油池外,也有些用油量较大的业者,把较干净的用后油转卖给垃圾回收商。这些用后油一般被视为可再生资源,供新加坡或外国厂商制作成生物柴油,或肥皂蜡烛等物品。

奥发(Alpha Biofuels)是唯一在新加坡提炼生物柴油的生物能源公司,公司所使用的用后油来自鼎泰丰和宜家,以及游轮等餐饮场所,每天可收集2吨至5吨的油量。

公司总裁林宜谦说:“有人误以为地沟油可以制作成生物柴油,其实这是不可能的,因为地沟油掺杂了肥皂水等杂质,而且会腐烂,增加了油脂的酸性。要制作成生物柴油,必须使用油脂成分高、相对干净的用后油。”

他还表示,每月1000吨的用后油制成的生物柴油,可减少2500吨的二氧化碳,用后油因此拥有巨大的环保潜力,应该受到更大的重视与使用。

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